1. O tamaño da tensión de traballo non é o mesmo
As empresas fabricantes de baterías de ión-litio descubriron que no campo da batería, cando a tensión de traballo aumenta, a tensión de saída relativa tamén aumentará, polo que o paquete de baterías de ión-litio pode considerar algúns equipos de alta potencia;o perigo inmediato do método de conexión en serie é Aumenta o fluxo de corrente de todos os paquetes de baterías e o volume vese comprometido por iso.E emite a cantidade de corrente, polo que o efecto inmediato da serie é facer o paquete de baterías Li-Ion.Co aumento do volume, o volume da batería conectada deste xeito tende a ser maior, é dicir, o volume da batería de iones de litio en palabras sinxelas.
As baterías de ión-litio de potencia utilízanse principalmente para a tecnoloxía de almacenamento de enerxía, con requisitos de gran volume, requisitos de longa vida útil e baixa duración da batería de ión-litio.A batería para ferramentas pneumáticas ten un volume pequeno e non precisa proporcionar unha saída de alta potencia, mentres que a batería úsase principalmente para proporcionar enerxía e debe ter unha saída de alta potencia.
2. Os produtos utilizados non son os mesmos
Algunhas maquinarias e equipos de tamaño grande e mediano teñen que ter un valor de tensión de traballo máis alto, porque as baterías de baixa potencia non poden funcionar, polo que se seleccionan as baterías de iones de litio.Por exemplo, a xente xeralmente usa vehículos eléctricos e, en xeral, ten un valor de tensión de traballo de 48 V.En comparación con algunhas situacións da nosa vida diaria, 48V non é moi grande.Polo tanto, é necesario utilizar baterías de iones de litio para poder garantir o funcionamento dos vehículos eléctricos.Adoitamos ir a algúns grandes centros comerciais ou prazas comerciais, algunhas luces de sinal e fonte de alimentación de respaldo, porque o consumo de enerxía deste tipo de maquinaria e equipos non é moi grande, polo que xeralmente usamos baterías de iones de litio dispersas, que son diferentes en a aplicación de bens de.
As baterías de ión-litio utilizadas nos tranvías eléctricos e vehículos de nova enerxía de BYD son baterías de ión-litio de potencia, que se dividen en tres tipos segundo as súas características: tipos de fonte de alimentación conmutada, tipos de enerxía eléctrica e fonte de alimentación conmutada e tipos de enerxía eléctrica.A principal característica da batería de iones de litio é que é apta para cargar baterías con células de polímero, xeralmente alcanzando os 10ºC, e o parámetro básico é un propósito especial (W/kg).A característica clave das especies de enerxía cinética é a alta densidade de enerxía (WH/kg).Por exemplo, o tipo de volume é un corredor de maratón, que debe ter forza física, é dicir, o volume é grande e, xeralmente, non necesita as características de carga e descarga de alta corrente;o tipo de potencia de saída é un levantador de pesas, loitar contra os brotes tamén é forza física, se non, o volume é pequeno e vai moi preto.
3, a resistencia interna non é a mesma
A resistencia interna da batería de ión-litio é menor que a da batería de ión-litio cun gran volume.Tomando 18650 como exemplo, os fabricantes cunha boa taxa de carga-descarga de 3 veces xeralmente teñen PDC cunha resistencia interna duns 40, e os fabricantes cunha taxa de carga-descarga de 5 veces xeralmente non teñen unha resistencia interna de PDC duns 20. %.
Hora de publicación: Mar-02-2022